Damnatio memoriae um der Political correctness willen

Die Unternehmen Tchibo und Esso haben eine gemeinsame Werbeaktion für Kaffeesorten an bundesweit rund 700 Tankstellen unter dem Slogan "Jedem den Seinen" gestoppt. Die Redewendung war im Dritten Reich von den Nationalsozialisten missbraucht worden. Der Schriftzug "Jedem das Seine" stand über dem Eingang des Konzentrationslagers Buchenwald bei Weimar.

Tchibo-Sprecherin Angelika Scholz sagte der "Frankfurter Rundschau", das Unternehmen habe "nie die Absicht gehabt, Gefühle zu verletzen". Der Slogan sei "unglücklich" gewählt worden. Die Plakate sollten "schnellstmöglich" wieder abgehängt werden. Esso-Sprecher Olaf Martin sagte, die beauftragte Werbeagentur habe die historische Bedeutung des Satzes offenbar nicht erkannt.

Heftige Kritik vom Zentralrat der Juden

Der Vizepräsident des Zentralrats der Juden in Deutschland, Salomon Korn, sagte der Zeitung, das Plakat sei entweder eine "nicht zu überbietende Geschmacklosigkeit" oder ein Beispiel "totaler Geschichtsunkenntnis". Dass dies immer wieder geschehe, liege zu einem "erheblichen Anteil" am unzureichenden Geschichtsunterricht an Schulen.

Beliebter Spruch in der Werbebranche

Tchibo und Esso sind nicht die ersten, die aus historischer Unkenntnis den Satz "Jedem das Seine" für PR-Zwecke verwenden, heißt es im dem Bericht. 1998 bewarb Nokia austauschbare Handy-Gehäuse. Die Plakate wurden mit dem Shakespeare-Titel "Was ihr wollt" überklebt, nachdem unter anderem das American Jewish Commitee gegen den ursprünglichen Werbeslogan protestiert hatte. Kurze Zeit später konnte der Handelskonzern Rewe ein Prospekt nicht mehr stoppen, in dem es hieß: "Grillen: Jedem das Seine". Rewe entschuldigte sich öffentlich. 1999 stoppte Burger King in Erfurt nach Protesten eine Handzettelaktion mit dem Slogan. 2001 waren Kunden entsetzt über eine Werbekampagne für Kontoführungsmodelle der Münchner Merkur-Bank.

Den Spruch "Jedem das Seine" ("suum cuique") ist als allgemeine Erklärung für Gerechtigkeit bekannt und wurde bereits in Platons Werk "Der Staat" erwähnt. Die ursprünglich positive Bedeutung, jeder Mensch sollte sein Leben so gestalten können, wie er es möchte, wurde von den Nationalsozialisten für ihre Zwecke missbraucht.

tagesschau.de 14.01.2009

Und also soll dieses Wort niemand mehr öffentlich verwenden dürfen? Die Macht des Nationalsozialismus reicht wirklich weit: Da verfällt ein berühmtes antikes Zitat nur darum der Damnatio memoriae, weil die Nationalsozialisten es missbraucht haben...

U-Bahn-Station Thaliastraße

Wichtige Erinnerung

Der Hl. Joseph hat nun einmal nicht den ersten Beichtstuhl gezimmert. Es gab viele Jahrhunderte ohne Andachtsbeichte. Ein Augustinus hat nie gebeichtet. Es gab Jahrhunderte, wo die Bischöfe Galliens predigten, Busse zu tun, aber erst auf dem Sterbebett zu beichten. Es gab Konzilien, die davor warnten, einem jungen Mann in Todesgefahr das Sakrament zu spenden, weil er wieder gesund werden könnte, und ihm dann die lebenslangen Bussverpflichtungen viel zu schwer werden könnten... Während man in der Väterzeit nur einmal im ganzen Leben, und da nur im Notfall das Sakrament empfangen konnte, gab es in der Karolingerzeit Partikularsynoden, die jeden zur dreimaligen Beichte im Jahr verpflichteten... Bis ins hohe Mittelalter herrscht die Ansicht, dass man im Notfall auch vor dem Laien beichten müsse (noch Ignatius von Loyola (+ 1556) hat sich daran gehalten...

Karl Rahner (1904-1984)  in seinen "Schriften zur Theologie III" unter der Überschrift "Beichtprobleme".

Bäume in Grinzing

Die Bahn und der Winter

Lügen die Pressesprecher der Deutschen Bahn? Oder warum sonst hört man von Verlautbarungsseite nur, dass die Bahn in der derzeitigen Kältewelle die Dinge voll im Griff habe und alles prima laufe? Die forsche Behauptung, die Fahrpläne entsprächen der Wirklichkeit, erschien zahllosen Bahnbenutzern in der vergangenen Woche als unternehmensgroßsprecherische Dreistigkeit, nachdem sie etwa 50 Minuten auf einen Zug gewartet hatten, der dann aus Versehen auf einem anderen Gleis einfuhr und dort noch ein halbe Stunde auf Anschlussreisende wartete. Unterwegs, in den bequemen, angenehm temperierten und so gut wie nie überfüllten Zügen, hatten sie dann wieder etwas, um sich aufzuregen:Lügen, Lügen, nichts als Lügen! So dass das Image der Bahn während dieser Kälteperiode wieder etwas schlechter geworden ist.
Musste das sein? Keineswegs. Alles, was nötig wäre, um diesen chronischen PR-Missstand zu vermeiden, wäre eine brauchbare Theorie der winterlichen Verspätung. Hier ist sie.

Einstein wies nach, dass Zeit geschwindigkeitsabhängig vergeht, was für Bahnreisende, die weitgehend unbeweglich am Bahnsteig warten, evident ist. Was sie nicht wissen, während sie auf die Gleise starren, die sich weit da draußen im Unendlichen treffen: Das Vergehen der Zeit ist auch temperaturabhängig. Weil sich bekanntlich bei Kälte alles zusammenzieht, vergeht die Zeit, je kälter es ist, umso schneller. Drinnen aber, im etwas wärmeren Bahnhof, erscheinen dem unbeweglich Wartenden die doppelt unterschiedlichen Vergehensweisen der Zeit als Zugverspätung.

Die Bahn sieht das anders, weshalb ihre Repräsentanten aus Sicht des Reisenden, dem niemand die Sache erklären kann, lügen. In seinem Zorn braut er sich eine wilde Erklärungs-Mischung aus betriebswirtschaftlichen, physikalischen und psychologischen Versatzstücken zusammen. Und kaum ist er damit fertig, schon kommt die Bahn pünktlich, tagelang nun schon. Verspätungstheorien geraten in Erklärungsnot, weil sie die Nicht-Verspätung nicht erklären können. Dabei ist es ganz einfach: Die Lokführer fahren etwas schneller, um die Komprimierung der Zeit in der Kälte auszugleichen. Ein erhöhtes Risiko, aber meistens geht es gut.

Hans-Jürgen Linke: Über Kälte, Frankfurter Rundschau

Es gab einmal eine Zeit, da warb die Deutsche Bundesbahn (so hieß sie damals noch) mit einem Zug in verschneiter Landschaft und dem Satz: "Alle sprechen vom Wetter, wir nicht." Aber das ist Jahrzehnte her.